Estimado Myrmidon*
He tenido la fortuna de navegar desde Uruguay por toda la costa de Brasil, con el Novara que aparte de ser con Aerorig fue la primera goleta, o sea dos Aerorig. Es el Bestevaer 60 Novara.
El balance general es que es todo positivo salvo el precio que es muy duro. Claro que no da para regatas.
El palo de carbono gira 360 grados, sin jarcias fijas. Las maniobras son muy fáciles, ya que el esfuerzo de la escota de mayor siempre se encuentra compensada por efecto del foque. Incluso en este 60 pies. Eso explica que lleva molinetes chicos comparados con veleros de la misma eslora. Para los acostumbrados a tener obenques las inclinaciones del palo asustan un poco pero el Carbono aguanta. Este tiene más de 25 años la mayoría en navegaciones duras
La toma de rizos, en realidad la enrollada de velas se simplifica ya que independientemente del rumbo con filar la escota de mayor las velas se enfachan, quedan al viento y asi se puede achicar sin susto, y que lo puede hacer una persona incluso con trapos grandes. Al ser facil achicar y así ajustar la proporción de mayor y foque... el timón y el piloto automático están agradecidos.
En su momento hubo una moda en catamaranes ya que soluciona uno de sus cucos, poder achicar con fuerte viento de popa o aleta sin tener que enfachar y ponerse al través al viento y la ola, con filar la escota alcanza para ir a achicar.
https://www.boatdesign.net/attachmen...le-jpg.149765/
https://img.nauticexpo.es/images_ne/...1-9423553.webp
Los bruscos cambios de rumbo tampoco son problemas , con filar la escota de mayor alcanza.
La trabuchada si no encuentra ninguna cabeza en el camino es muy poco traumática ya que las velas se autocompensan.
Para navegaciones duras y con poca tripulación me parece ideal. Fijate que el Novara circunnavegó América, Paso del Noroeste (Northwest Passage) por Groenlandia, Alaska, hasta Ushuaia, Antártida, Argentina, Brasil, Caribe y vuelta a UK.
El navegante brasilero Amyr Klink construyo segunda goleta AeroRig, Paratii 2, para sus habituales aventuras antárticas, y un velero todas las temporadas hace chárter de ida y vuelta a través del Pasaje de Drake hasta la península Antártica en su AeroRig Icebird .
Sobre ... *pero claramente el invento no ha tenido difusión, el precio lo explica.
Mis fotogalerias del Novara y el Icebird
https://www.flickr.com/photos/153092...7697692414984/
https://www.paranauticos.com/forum/p...s.asp?TID=1957
Dudas
Un saludos desde Buenos Aires