Ya he leído el manual del panel de esa motora, y veo que la alarma de corriente alterna puede estar desde 205 a 255Vca.
Mide la tensión que saca el inversor, por si los supera o no llega, y mira en el menú del panel, si el valor se puede configurar en la alarma, y que valores lleva marcados.
También puede ser que la precarga inicial de los condensadores del inversor, provoquen un pico muy grande de corriente, con la consiguiente caída de tensión de batería, y que este defecto lo detecte el panel.
Os pongo un
esquema para evitar la chispa de corriente la primera vez que se conecta un inversor...