Cita:
Originalmente publicado por jiauka
De largo, con MENOS aparente que de ceñida....donde van más lentos a pesar de tener más aparente.
Si el aparente propulsase, podría coger 1 bicicleta, ponerle 1 "ventilador" delante conectado por poleas/cadenas/etc.. a las ruedas, empezar a pedalesr y con ese aparente que incide con fuerza en el "ventilador" propulsarme más rápido. Sería lo mismo que 1 velero, no?
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Volvemos a lo mismo. De ceñida el barco va más escorado (más resistencia). La caña ejerce mucha más presión (más resistencia). Sueles ir contra el mar (resistencia). Vas contra el viento (resistencia). Navegando de largo en cambio todas esas “resistencias” se minimizan.
Por qué de Popa no pasa eso?. Porque ahí el aparente es mínimo.
Es física pura. El viento te empuja (a las velas el aparente) y todo lo demás te frena. Cada barco tiene un comportamiento distinto. Mira los de alta competición. Una pequeña variación en un ángulo del casco puede suponer el ganar una regata ante idénticas condiciones al conseguir minimizar pérdidas.
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