[Egis]

Y...
El deporte, NO sólo la náutica, fue hasta principio del SXX algo accesible para pocos.
Fue en ese momento que empezaron a aparecer los clubes sociales en su forma de instituciones SIN fines de lucro que agrupaban personas con dos características económicas sociales que los distiguían: un remanente de dinero para gastar y también tiempo libre para el ocio y la recreaciòn.

ANTES... prácticamente cualquier trabajador tenía su tiempo ocupado en su trabajo que le demandaba 10, 12 y hasta 16 horas de su vida y sus ingresos apenas le alcanzaban para sus necesidades.

Cuando el progreso social traducido y consecuencia directa de la industrialización, los avances tecnológicos y sobre todo de las luchas obreras el trabajador logró más tiempo libre y más remuneración. SÓLO a costa de luchas obreras (NO olvidar eso) puesto que sin ellas la plusvalía hubiese quedado con exclusividad para el capital tal como ocurrió por ejemplo en la Gilded Age sólo por citar un caso en donde los oligarcas yanjies se hacían palacetes mientras el pueblo trabajador vivía tan miserablemente como antes.

Las décadas de 1950 trajeron un progreso en las relaciones laborales sobre todo en América (EEUU y Argentina son ejemplo), España quedaría en un impas "francamente" comprensible por razones que omito deliveradamente para no herir suceptibilidades varias.

Así que el trabajador Yankie y algunos franceses, argentinos y otros tuvieron tiemnpo y dinero para el ocio que se traducía en parte en la asistencia a clubes varios desde el futbol hasta los que antaño estaban reservados para lo más "cool" de las élites: tenis, golf, náutica.

Así fue que el 1960 hubo una "explosión" de creación de astilleros y clubes para satisfacer la demanda crecente.

Las décadas siguientes tuvieron un crecimiento exponencial de los diseños navales que quedaron algunos como clasicos de su época por su robustez y calidades marinas.

España recién vería algo de crecimiento y ascenso social desde 1980. Ya en 1990 empezó el despegue económico social que fue favorecido además por su inclusión en la CCE y los subsidios recibidos desde Europa. Crecimiento que terminó en la Crisis Española de 2008 la cual tendria consecuencias trágicas y de la cual todavía no ha saldo. Prueba de ello es el IBEX el cual alcanzó en 2007 los 16.040 puntos y ahora (cierre del viernes 29/8/25) está en los 14.948

Fue en ese momento que los españoles pudieron acceder a mejoras constantes en su nivel de vida que se traducían en mejores condiciones de viviendas, mejor equipamiento del hogar, mejores autos y mejores oportunidades para el ocio.

Muchos se lanzaron al agua, a las actividades náuticas. Quien tenía un poco de dinero se compraba una inflable, quien tenía un poco más una motora de PRFV y quien tenia más dinero y quería destacar se compraba el mejor velero que podía.

El mercado capitalista no tardó en ver en los clubes el nicho de negocio para realizar su fin, su único fin que es el acumular capital (NADA más) y eso por ello que se lanzaron a comprar clubes (de los náuticos y de los otros también)

Así que lo que en un momento era una costa llena de clubes náuticos administrados y gerenciados por sus asociados cuidando sus propios intereses (o sea que el amarre salga baratito y que los servicios sean buenos) a trocarse en una miríada de Marinas de concesión y propiedad privada que cmo no puede ser de otra forma cuidan también sus propios intereses que en el caso del capital es como ya dije el acumular capital. O sea cobramos lo más que se pueda por el mínimo de servicios que puedan aceptar los clientes.

Como ahora la cosa pasa más por el capital privado que por lo público... y la demanda se ve desbordada por amarraistas extranjeros (alemanes, ingleses, saudíes, etc...) es que los precios de las amarras aparezcan caros para la media del español cuyas rentas NO son tan buenas como las de los alemanes, ingleses y saudíes.

Visto del lado del español promedio esto es algo lesivo.

Visto del lado del capital esto es algo para su provecho.
¿Por qué una marina cobraría por una amarra $ 10.000 si viene un saudí con su yate de 40 metros y me paga 10 o 100 veces más?

NO hay mucho para discutir ni que pensar.

España por su estrutura económica está retrasada con respecto a gran parte de Europa.
Tiene mucha oferta de servicios, sobre todo en hotelería y otros servicios anexos la cual requiere mucho pesonal pero de baja calificación y salarios.
NO tiene mucho para dar en industria y menos en tecnología, áreas en donde otros países destacan (Italia, Inglaterra, Alemania, Austria y ni que decir de los países escandinavos) Áreas que demandan personal calificado y por lo tanto mejor pago.
Si bien NO todos los trabajadores de países altamente industrializados y tecnologizados trabajan en sectores de alta calificación y salarios, aquellos trabajadores de las demás ramas se benefian por la difusión interna de los ingresos (Un camarero de Austria gana más que uno en Alicante).

Así que... en este estado de cosas es "natural" (aunque de natural no tiene nada) que hoy día las amarras sean prohibitivas para el español medio por la conjunción de factores que impulsan al alza en los precios y la baja relativa en los ingresos.

Que resumiendo se podrían puntuar así:
* La transformación de clubes en marinas comerciales
* La estructura económica de España

¿Cuál es la solución?
No lo es las protestas de los amarristas españoles pues el capital privado hará oídos sordos a tales demandas porque se amparan en la libertad de mercado. ¿Les gusta el liberalismo? pues ahí lo tienen para que disfruten de sus bondades.

La solución es, en lo social, volver a esquema de clubes (entidades sociales SIN fines de lucro) que velen por los intereses propios de sus asociados.

La solución en lo económico es pasar de una estructura económica de España en donde la tecnología sea la principal motora de la economía.

NO hay otra forma...
Si España sigue con su retarso relativo al resto de Europa y el mundo irá para peor.
De ser así seguirá siendo un muy bonito lugar para que los europeos hagan turismo y se diviertan baratito disfrutando de sus playas (las mejores de Europa y quizás del mundo), de su gastronomía variada (excelente) y sus marinas. O sea será el jardín trasero en donde los europeos vayan a jugar.

¿Les molesta la verdad? Y... a mi también pero no por eso hay que desconocerla.