Cita:
Originalmente publicado por nostromo68
Me he comprado un barco con fueraborda, concretamente con este motor
No va a ser un barco de mucho uso, con suerte 50 horas al año,
aceite motor y cola, pero no se si será necesario cambiarlo anualmente o se podría hacer cada 2 años
¿que tipo de aceite le ponéis a vuestros motores? ¿Marino o de automóvil?
La Suzuki pide 10w40 con especificación náutica, pero el auxiliar, que es un Mercury de 6 hp lo pide 10w30 ¿podría usar el mismo para los dos?
El rodete lo cambiáis cuando el testigo indica poco flujo o lo hacéis de forma regular
El engrase de las partes móviles ¿cada cuanto se hace?
Creía que los fueraborda no llevaban ánodos y el Suzuki al menos lleva un montón ¿los sacáis para comprobarlos o los sustituís directamente cada X horas/años?
El endulzado tengo claro que cada vez que se arranca.
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A ver...
Teniendo en cuenta que al motor lo vais a usar MUY pocas horas... comento.
El aceite motor hay que cambiarlo cada año junto con el filtro (si es que lo tiene) el de la cola puede tirar un poco más (cada dos ya está)
Usar aceites "marinos" (más caros) es conveniente pero... la diferencia ni se notará si lo usas tan poco. Pon aceite comunardo que va a ir bien pero si eres un "exquisito" por náutico.
El grado de densidad depende de la zona en donde estés... si estás en una zona fria (Asturias) un 10w30 va mejor, si estás en una zona caliente (Málaga) pon 10w40. Puedes usar el mismo aceite en los dos. NO pasa nada.
El rodete lo cambias cuando notas que el flujo de agua no es el adecuado. Usandolo sólo 50 horas al años te durará mucho pero NO excedas los cuatro añitos, las gomas suelen perder flexibilidad con el tiempo y se quiebran.
Engrase cada año.
Los anodos los cambias cuando ves que ya están gastados. Cambiarlos antes es una pérdida de dinero.
El endulzado hay que hacerlo cada vez que se detiene el motor en puerto.
Felicitaciones por la compra.
