Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Y yo prefiero usar
Viento real: el que sopla en tierra firme o respecto al fondo marino en el mar.
Viento aparente: el que percibo encima del barco.
Abatimiento: desplazamiento lateral debido a la presión del viento en velas y casco.
Deriva: desplazamiento del agua respecto al fondo marino.
Y no necesito ni vientos relativos, ni vientos de corriente, ni vientos sobre agua. Y siempre me cuadran los vectores, navegue a vela, vaya a motor o esté fondeado
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Tú verás "lo que prefieres".
La próxima vez que hagas una virada en ceñida con AWA final igual al inicial pero amurado a la banda contraria (seamos precisos), haces lo siguiente:
1) Tomas nota exacta del HDG o del COG. (inicial, antes de virar)
2) Viras.
3) Anotas el nuevo HDG o COG. (final)
4) Restas HDG final - HDG inicial, o COG final - COG inicial. Dará lo mismo.
Si la proa ha pasado por el norte, tendrás que sumar o restar 360 según se tercie (virada a estribor o a babor).
5) Nos cuentas qué valores te salen.
Adelantando la jugada, todos sabemos que nos podríamos dar con un cantito en los dientes si nuestro barco es capaz de hacer una virada de 90º partiendo de un AWA de 30º. ¿Eso qué quiere decir?. ¿Que considerar sólo el AWA inicial sirve de algo?.
¿Nos dá igual el rumbo que llevemos después de virar?, ¿o será mejor hacer un buen cálculo usando correctamente TWA con STW para saber cuándo conviene virar?.