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Yo sigo pensando que el viento real de superficie es importante, es sobre el que viramos realmente, incluso es el que hay que usar en las polares para obtener la velocidad del barco. ...[/quote]
Yo no opinion igual, y no soy el único.
GARMIN mismo , que define el TWA respecto a tierra y define el viento real respecto al agua como TRU
https://support.garmin.com/en-US/?fa...LZ95VTDwn2Alt7
Dice que hay que usar TWA (y la definición de Garmin de TWA es respecto a tierra) para las polares.
https://www.garmin.com/en-XD/garmin-...ailing/polars/
En las regatas se usa el TWS referido a tierra para compensar los ratings con las polares, etc....