Re: Problemas Volvo Penta Tamd 41p-a
Me paso lo mismo que a ti y con el mismo modelo de motor.
Era la manguera de combustible que va desde el deposito al filtro del motor, tenía en el interior un trozo de algo que la obstruia parcialmente por lo que el motor iba bien a bajas revoluciones pero al subirlas no pasaba suficiente gasoil y el motor se paraba.
Lo detecté de casualidad porque el solido que obstruia la manguera tenía un tamaño que no pasaba por la entrada del filtro y se quedaba en el interior de la manguera del gasoil.
Llevo la línea de combustible directa desde la llave del deposito al filtro
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