Comprueba si puedes la suciedad en el propio depósito que podría estar ahí el problema, si tienes "moco" podría aspirar el sistema a bajas revoluciones pero taponarse al exigirle más caudal. y luego como te han dicho, tubos y filtros.
Si como dices, con un depósito externo va bien, no busques en otro sitio el problema.
"por cierto en la línea que viene del depósito, lleva como un relé / solenoide que debe actuar como electro válvula antiretorno (adjunto foto)"
No creo que sea un antirretorno (no lo conozco) parece un pulsador y podría ser "un botón de parada de emergencia".......si puedes aíslalo con un trozo de tubería y dos racores y prueba; si no falla, cambia esa pieza.
