Buenos días...no se cómo quedó este tema, pero comento mis avances.
Tras un tiempo en que el paro no funcionaba, y luego si al volver a montar el cable de paro que conecta el solenoide, a las semanas volvió a las andadas, pero por suerte lo pude solucionar, por otra vía, y hasta entonces sin problemas (y ya hace meses): resulta que al sincronizar la inyección del motor para eliminar el problema de humos, por arte de magia, el paro del motor desde el cuadro de mandos recobró la vida, y funciona de maravilla, posiblemente todo era una total desincronización del sistema de admisión-combustión-paro
