Una pregunta por descartar, que creo que llevas colas, ese motor que no sube de 2500 ¿va trimada abajo la cola cuando das gas? No sería primera vez que por fallo en el mecanismo de retención se sube al dar atras y se queda alta, con lo que es imposible que suba de vueltas, no está empujando en horizontal sino hacia abajo. Hay a quien le ha sucedido con fuerabordas nuevos, confundido con la doble velocidad de bajada de los mismos, creer que estaban abajo cuando apenas habían llegado a entrar en la zona de ajuste fino del trim… y se busca el problema en el motor.
