[Egis]

Pueden haber varios ánodos de sacrificio.

Pueden estár en varios puntos:

* En el eje de la hélice: Es el lugar más común. Se trata de un ánodo con forma de collar (o "donut" muchos le dicen ánodo de collarín) que se fija alrededor del eje, justo por delante de la hélice.

* En la propia hélice: Algunas hélices llevan un pequeño ánodo incorporado en el buje central. (Depende de la hélice que lleves)

* En la quilla o casco (ánodos de casco): Hay veces que en función del diseño y si hay otros componentes metálicos, puede llevar ánodos planos atornillados al casco bajo la línea de flotación o cerca de la quilla. (Difícil, NO imposible, que ese Sun los lleve)

* En el motor (intraborda): Los motores suelen llevar ánodos internos en los circuitos de refrigeración que usan agua de mar. (Depende del motor que tengas)

En el caso del Jeanneau Sun Odyssey 29.2 con motor intraborda y eje (el más común): el ánodo que seguramente encontrarás es el ánodo de collar en el eje de la hélice.

EL material del ánodo puede ser de:
* Zinc: Para agua salada (la elección más común en el mar).
* Aleación de Aluminio (aleación especial): Válido para agua salada y salobre (muchos lo consideran mejor, vaya a saber porqué).
* Magnesio pero en el mar... se lo va a comer muy rápido. (NO conviene)

El Ánodo de eje/collar/collarín lo debes pedir por el diámetro de su eje de hélice (ej. 25mm, 30mm, etc.). Esta es la medida más crítica.

Los otros Ánodos (si los hubiera) Deben ser específico para cada caso (modelo de hélice, tipo de Ánodo de casco/placa, modelos de motor)

Puedes comprar el ánodo en tiendas náuticas de tu zona o tiendas náuticas en línea.
Algunas tiendas online que venden este tipo de recambios son: SVB Marine, HiNelson, Promonautica, etc.