Cita:
Originalmente publicado por Asen
Me respondo a mí mismo... encontré este artículo de Volvo Penta, donde indica que es 100% compatible: https://www.volvopenta.com/about-us/...ead-of-diesel/
Por otro lado, como posibles desventajas frente al diesel común, leo que al ser un pelín menos denso posiblemente su rendimiento energético es menor, pero queda "compensado" al tener índice de cetano más elevado.
Algo interesante es que al no tener nada de biodiesel, no compuestos oxigenados, ni "atrae el agua" de condensación, ni fomenta el crecimiento bacteriano/hongos/levaduras, posibilitando estar un poco más seguros frente a la aparición de "moco" en el combustible... creo que me voy a animar a utilizarlo. ¿Opiniones al respecto?  |
El diesel tradicional es un combustible fósil, pero también es de origen vegetal y tiene como tal la capacidad de absorver agua y de tener sus propios hongos que viven y se reproducen en él, o sea que no te creas que lo del moco es unicamente cuestión de "biodiesel".