Depende mucho de la navegación que hagas habitualmente.
Si quieres apurar el rendimiento del barco con ventolinas, se justifica un génova mayor pero a su vez de inferior gramaje, lo que significa disposición a bajarlo para instalar una vela más pequeña a poco que suba el viento.
Particularmente creo que un 130% es una medida muy versátil, y si el barco es más bien blando a la escora con mayor motivo.
Con viento fresco anda mucho más un barco estable, dentro de "sus líneas de agua" con una escora equilibrada, que no un barco más escorado en las mismas condiciones de viento, con tendencia a irse de orzada y obligando a dar pala para evitarlo, cuando no derrapando y arrastrándose sobre su costado por excesiva escora.
Por otra parte un génova algo más pequeño completamente desplegado y a pleno rendimiento es mucho más efectivo que otro mayor al que debas enrrollar parcialmente a igualdad de fuerza de viento, con el añadido de que su deformación en tales circunstancias es más que segura.
Saludos
