Los Class40 son los más representados en esta regata transatlántica. 42 barcos, es decir, 84 navegantes, estarán en la línea de salida el domingo.
Entre ellos se encuentran reconocidos patrones profesionales, aficionados experimentados y otros con menos experiencia. Lograr un puesto entre los 12 primeros en una regata como esta ya es un logro notable. Favoritos...
El primer grupo
Corentin Douguet y Axel Tréhin (SNSM, ¡Haz una donación!): Barco de alto rendimiento (diseño Lombard) botado a principios de 2025. Invicto esta temporada.
Fabien Delahaye y Pierre Leboucher (Legallais) : Diseño Lombard de la generación 2023. Patrón ganador de Les Sables-Horta. Un dúo talentoso.
2º grupo
Achille Nebout y Gildas Mahé (Amarris): buen barco (Lombard 2022), dúo experimentado y complementario.
Guillaume Pirouelle y Cédric Chateau (Sogestran - Seafrigo) : diseño Manuard de alto rendimiento de 2023, dúo que ha estado en el podio en todas las regatas de 2025.
Pep Costa y Pablo Santurde del Arco (VSF Sports): antiguo barco de Ambrogio Beccaria (diseño Guelfi), patrón talentoso, siempre cerca del podio.
3º grupo
Alexandre Le Gallais y Michel Desjoyeaux (TrimControl): Barco muy nuevo con potencial real desconocido. Co-patrón con mucha experiencia.
Quentin Le Nabour y Thierry Chabagny (Bleu Blanc Planète Location): Potente diseño Manuard de 2024. Un dúo sin éxito, pero con experiencia.
4º grupo
Pierre-Louis Attwell y Maxime Bensa (Vogue con Crohn): Diseño Manuard 2023, un dúo de eficacia comprobada.
Guillaume L'Hostis y Antoine Le Manchec (Navegación Alternativa - Construcción del Bélón): Diseño Manuard 2023, un dúo de frecuente colocación.
5º grupo
Vincent Riou y Yann Doffin (Pierreval-Fondation Good Planète) : plan atípico de Verdier. Faltan resultados.
Thimoté Polet y Pierrick Letouzé (Zeiss): potencial del plan Manuard 2024. Luca Rosetti y Matteo Sericano (Maccaferri Futura) : exitoso plan Guelfi 2024. Talentoso dúo italiano.
