Cita:
Originalmente publicado por LSV
Cada vez que se piden o se mencionan papeles necesarios en España y renovaciones, inspecciones e ITBs me sorprendo de no conocer casi ninguno, como este "permiso de navegacion". 
Y eso que tengo barco desde hace 12 años.
Pero cuando lo compré fué direcctamente a bandera belga y de ahí a polaca.
Y jamas he tenido que renovar más allá del CY y alguna cosa que YO he considerado que era necesario cambiar para mi propia seguridad, como la pirotécnia o las pilas al portátil, y sin necesidad de que un ingeniero me supervise.... la cartera.
Así que, por simple lógica, comodidad, economía, etc. aún me asombra que queden barcos con bandera española. 
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Es una más para sacarle 20 euros de tasas porque al final es como si tienes el permiso de circulación de tu coche y te hacen renovarlo cada X tiempo como si no fuera el mismo coche con el mismo motor y con su itv pasada y van y te cobran 20 euros y te hacen hacer un montón de papeles para hacerte un permiso de circulación nuevo totalmente idéntico al que ya tenías.
Ya sabemos de qué va esto.