Te voy a contar mi experiencia. Tenia un Gibsea 282 con los metecrilatos fijados con tornillos a la cabina y popa. Los desmonte para sustituirlos por otros con las mismas medidas pero color tabaco.Antes de la sustitucion no tenia fugas ni las tuve despues de hacer lo que hizo el astillero en origen. En los metacrilatos nuevos coloque en la parte trasera una cinta de espuma de poliuretano adhesiva de unos 4mm de espesor y una anchura de unos 15 mm.. esta junta perfilaba todo alrededor del metacrilato. Coloque las piezas en su lugar y las fije con sus tornillos pero teniendo la precaucion de no apretarlos completamente, sino dejando una separacion aproximada de unos 2 mm. Despues encinte con cinta de carrocero adhesiva alrededor de cada pieza pero con una separacion hasta el metacrilato, de unos 8 mm.. Entonces aplique edhesivo sicaflex entre la pieza y la cinta. De esta manera quedo estanqueizada la pieza . Si en un futuro, hubiera una filtracion, solamente tendria que sustituir el sicaflex sin desmontar los metacrilatos. Hasta ahora sin problemas, saludos y suerte en la solucion.
