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Originalmente publicado por Mariate
Ya, pero si te para la GC en un control rutinario y te piden que la enseñes, al igual que piden la ficha técnica para mirar la itv pues, 200 euros de multa. Estuve mirando precios y las hay por menos de 30 euros, es simple cuestión económica, lo que vulgarmente se conoce como "quitamultas".
Con la aplicación lo mismo hay alguna laguna (tal vez llevar la ubicación desactivada ayude, o simplemente llevarla con las pilas quitadas y no sigo dando pistas que tenemos espías hasta en la sopa  ) aunque de cualquier forma, como no nos dedicamos al tráfico de droga, pues eso, a mi me la pela que puedan geolocalizarme, de hecho, tan mala es la poca información como el exceso de ella, a ver quién se va a dedicar a mirar en una pantalla, los posibles puntos dónde estamos cientos de miles de aficionados. Te puedo asegurar que cuando tienes un mapa en pantalla con miles de puntitos pues salvo que tengas otro medio de indentificación, no servirá para nada.
Sin ir más lejos, en este foro se habla mucho del AIS, ¿a ver que es el AIS sino un medio de identificación? Con el agravante de que AIS proporciona toda la información de la embarcación.
Otro ejemplo que se me pasa por la cabeza ¿cuántos de nosotros tiene una VHF con MMSI? Pues más de lo mismo, es una información identificativa que puede ser procesada y de hecho, lo hacen, al fin y al cabo, y de forma genérica, ¿cuántos de nosotros pillamos algunas de las especies controlables a parte de lubinas, jureles y caballas? La mayoría no. Lo realmente peligroso de la norma europea, es que da la posibilidad a administraciones inferiores a ampliar esos listados, eso sí que me causa profunda preocupación.  |
De la baliza v16 no voy ha hacer comentario alguno ya que no es un foro para ello, pero mas de lo mismo y sin cumplir los mandatos legales que obliga europa y aun asi siguen para adelante (ya empezaran las demandas y/o recursos tiempo al tiempo)
Al tema que nos corresponde en este foro, tengo una duda a un comentario que haces:
Que informacion procesan de los VHF que tienen MMSI? Quiza tener tu posicion cuando activas el DSC? tendran que saber donde estas para rescatarte o ayudarte, no? y solo lo saben si activas el DSC
El DSC es un elemento de seguridad del GMDSS muy muy importante para los barcos y quien anda en ellos habitualmente sabe lo valioso que es y las vidas que habra salvado, encima eso no tiene mas alcance que el del propio VHF, no es ni remotamente parecido a las comunicaciones que se utilizan con la aplicacion que nos quieren implantar o con la dichosa baliza v16.
Y el AIS....otro sistema importantisimo de navegacion para los que vamos a bordo, increible lo que ha cambiado la navegacion con este simple equipo.......y la seguridad. Tampoco ni remotamente parecido a lo que nos quieren poner, y encima tb con alcance de VHF. (no veo problema alguno de que se sepa la ruta de salida y llegada de un barco, es mas, si se es un buen navegante, al salir del puerto siempre recomiendan dar aviso al MRCC de turno de informar salida, llegada prevista, tripulantes y posible ruta que se va a realizar por seguridad)
Yo sintendolo mucho pero no comparto la actitud conformista de "... estamos haciendo un huracán de un simple chubasco......"
A alguien le queda claro que cumplan la ley de proteccion de datos con esa aplicacion y/o baliza v16?, que van ha hacer con esos datos, como los van a utilizar, quien los va a guardar y vigilar? y eso solo en relacion a cumplir con nuestro derecho a la privacidad y/o libertad.
Que luego nadie sabremos los estudios o toma de decisiones que generen los datos que saquen de estas cosas, por que los datos si tienen una cosa es que se pueden manejar o analizar desde el punto de vista mas conveniente para justificar futuras leyes, restricciones etc......unos mismos datos depende quien los procese dan resultados totalmente diferentes.
No seamos ingenuos, esto solo es el principio y no nos van a decir sus futuros planes, pero no auguro que vayamos a mejor, por eso no soy conformista.
Cada dia esto se parece mas a un gran hermano