Una posibilidad que se me ocurre es que cuando el tiempo es bueno y el barco está seco, se le puede ir echando agua en abundancia con manguera por diferentes sectores de la cubierta, y acto seguido inspeccionar desde el interior si se localizan goteras.
Si la gotera es tan importante como para llenar la sentina, debería poder encontrarse el lugar o lugares por los que "llora" el interior.
Aún así puede ocurrir que el agua, una vez traspasada la cubierta, resbale por algún forro interior y aparezca su caída a cierta distancia del poro por el que entra.
Saludos
