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Según se comenta estaba atracado en Laredo
Y se cargó en Santoña.
Por mar no hay mucho.
Por carretera hay unos kilómetros.

Una operación así, exige una coordinación.
Tiempos y espacios de colocación
La grúa cobra por horas.
El trailer con góndola náutica, (con bases de asiento, para hacer la estiba) no es un remolque que haya en cualquier agencia de transportes.

Hay que cubrir la hoja de ruta.
Salida - Destino. Fecha, cargador, destinatario.....

Vamos, que si lo transportado son unos cuantos millones y son todos los implicados, los que van a hacer caja, pues podría ser.

Pero una embarcación con dos fueraborda, me parece que no cubre la pérdida de los rodados utilizados.

Así que, algo no encaja.

Algo que no se sabe.

Engaño en la carga y transporte.

Esperemos que sea aclarado en algún momento.