Medio que se te va a complicar encontrar la ficha técnica original por ser un barco muy antiguo y de un astillero que según creo NO existe más.
Quizás haya algún cófrade que lo tenga pero... medio que difícil.
Es un velero de 40 años y para colmo chico (si fuera un clásico quizás, pero NO lo es)
Así que lo mejorcito es que preguntes en Capitanía si aceptan un "Certificado de Estabilidad e Inspección" o un "Informe de Peritación" hecho por un Ingeniero Naval como sustituto de la Ficha Técnica Original. Si lo aceptaran... bueno... ya tienes la solución... que te saldrá unos euritos para el pago del ingeniero pero... solución puede haber si la capitanía acepta.
Otra cosa... no se me ocurre.
Suerte.