Cita:
Originalmente publicado por capdecaballeria
Gracias por tu respuesta .
Tengo experiencia por mi trabajo aunque no en motores Marinos electromecanica electronica neumatica hidraulica. Lo que he podido realizar en 30 años de armador con mis tres barcos con motor Volvo.Pero nunca este problema
Lo abrire y a ver que me encuentro.
Por cierto he buscado cada balancin vale 100 euros solo cambiar los cuatro serian 400 euros.
Ya os contare Gracias
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OK.
Si tienes experiencia por lo menos "sacando tuercas" pues anímate a hacer por lo menos una revisión.
Me había OLVIDADO
(lo recordé despùés del mensaje de
Icarus) de comentarte que antes de que aflojes los tornillos de la bancada de la guía de vávulas primero afloja totalmente los tornillos de reglaje de válvulas. De esa manera los balancines quedarán más libres.
Si es un Volvo Penta 2030 tiene 3 cilindros y por lo tanto seis valvulas y balancines.
Si cambias solo un balancin... medio que NO es aconsejable.
Y si... Volvo es lo que tiene... es un buen motor pero con repuestos extremadamente caros.
Busca repuestos genericos que los debe haber.