Buenos dias bon dia
Cita:
Originalmente publicado por Auskalo
Aupa!
Que sea de inox no significa que no tenga ánodo, sobre todos los mixtos electricidad/circuito refrigeración motor. Los de inox, que suelen durar más, ( el mío es del 87 y ahí sigue funcionando ) suelen morir por las soldaduras. Como mantenimiento y buen uso para alargar su durabilidad hay que cambiar el ánodo cuando sea necesario y evitar tenerlo conectado cuando no sea necesario.
Saludos
Auskalo
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Tenemos dos problemas, corrosion y cal. No se si se relacionan y como, habrá que investigar y tambien si se pueden atacar separadamente o es contraproducente
A pensar
