Buenas tardes bona tarda
Desde luego cada uno debe adaptar su barco a su plan y el invento de Apagapenol es muy interesante
En mi caso es placer de dioses mi chapuzon matutino, directo de la litera al agua, en Cabrera o alguna cala y despues quitarme la sal con agua caliente y el motor parado
Hace 10 años el barco llevaba un calentador eléctrico que ocupaba todo el pañol y en 24 horas no quedaba agua
El anterior calentador, y espero que este, conserva el calor un par de dias largos y, como alcanza una temperatura bastante alta, hay bastante agua templada. Al ser cuadrado, me deja medio pañol libre para guardar toallas y champus ( en mi 28 llevaba una pastilla de jabón que servía para todo, ahora hay un montón de cosas , la mitad ni se que son ni para que sirven
)
Lo que estoy valorando es , ya que tengo la circulacion "extracorporea" de refrigerante, poner un Sea Calory para tener algo de calorcillo en los fondeos de invierno
Desde luego,como dice Enric Roselló, imprescindible poder aislar toda la parte "extracorporea "con unas válvulas
