Cita:
Originalmente publicado por Egis
Ese goteo NO es normal.
De alguna parte debe salir el agua.
Puede ser por una junta (fácil de arreglar) o de alguna fisura en el aluminio (grave y de solución "impráctica")
Si antes de cambiar el impeler goteaba menos es porque los nuevos suelen enviar más caudal justamente por ser nuevos.
Mira por donde sale el agua. Ya nos dijiste que se ve en la junta pero mira bien de donde sale.
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Gracias, pero sin sacar la cola de nuevo no sabría como averiguarlo. La lógica me dice que bien sale del cuerpo que envuelve al propio impeler que es lo único que no es nuevo (aunque de aspecto se ve bien), o del tubo que conecta dicho cuerpo con la parte alta del motor (pata). revisaré ambos.
Mi intención más que nada, era saber por la experiencia de los compañeros, como de normal es esto; imagino que es algo que solo se detecta al poner en marcha en motor con las orejeras ya que de ponerlo en marcha en la mar, este agua saldría pero es indetectable al estar sumergido.