Cita:
Originalmente publicado por llobarrete
Ya la tengo desmontada pero no le encuentro nada.a la vista todo parece bien,y no se si cambiar todos los discos y el kit de juntas y retenes.muchas gracias por la información.saludos  |
En una caja lo que podrías encontrar a ojos vista son deterioros graves pero... eso NO quiere decir que esté bien.
Sin herramientas de medición adecuadas es IMPOSIBLE dar cderteza de que las medidas estén bien.
A ver...
El Juego Entre Dientes (Backlash) si es muy poco, la caja levanta temperatura y se clava; si es mucho, hace ruido y los dientes se rompen por impacto. La Tolerancia estándar ZF: Generalmente es MENOR a 0.1 mm.
Sin un comparador de centésimas (reloj comparador) apoyado en el flanco del diente, es imposible saber si estás en 0.05 mm (perfecto) o en 0.15 mm (desgastado).
Desgaste del Cono de Sincronización es otro punto clave. El anillo sincronizador tiene una separación respecto al engranaje (medida con una galga de espesores). Límite de servicio: o sea la distancia mínima entre el anillo y el engranaje debe ser MENOR a 0.8 mm. Esto sólo se puede medir por galgas / sondas
Luego está el Juego Axial de los Engranajes o sea el movimiento hacia adelante y hacia atrás de los engranajes sobre el eje. Es vital para que el aceite circule y para que el sincronizado trabaje correctamente. Los valores típicos suele estar entre 0.20 mm y 0.45 mm.
¿Cómo detectarás una micropicadura? Sólo se puede observar por microscopio especial con luz especial.
Mira... Puedes armar una caja "a ojo" y que funcione pero... de allí a que esté como debe estar hay pocas centésimas de mm pero parecen poco pero marcan la diferencia entre una caja ruidosa y no no engrana bien las marchas a una que funcione correctamente.
Hazme caso... llévala a un taller especializado en cajas...