[Eien]

Revisa la conexión que va al alternador y fíjate que no está suelta, oxidada o floja. En el alternador va marcada una uve doble.
Revisa lo mismo también en el tacómetro.

Prueba el arranque de motor:
1 - con todos los cargadores conectados (panel y cargador de 230V)
2 - sin regulador PWM de panel, pero con cargador de 230V.
3 - sin cargador de 230V, pero con panel solar.
4 - sin ningún cargador.

Anota los resultados, y nos los cuentas.