Cita:
Originalmente publicado por josalb
Lo que me preocupa más es el hecho de que la bomba sea eléctrica
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la bomba electrica es para el refrigerante . el intercambiador sigue enfriandose con el agua de mar y la bomba del volvo de rodete .
asi que tendras las dos bombas trabajando a la vez .
Por cierto hay que cambiar el termostato que aunque se alojan en el mismo sitio no son iguales para un tipo de motor u otro , no se si con el kit te lo suministran o hay que pedirlo a volvo
