Muchas gracias por tu respuesta. Ya ves la idea que tengo de electricidad
Las dos baterías serían para arranque y servicios, la idea era de tener las dos operativas y usarlas alternativamente, sin descartar poder usarlas a la vez en caso de necesidad, aunque trataría de evitarlo.
Los datos que he podido recopilar son que el alternador carga a 27v y que el motor de arranque es de 1,4 kw, Suzuki monta el mismo desde los 70 a los 350 hp.
No he medido la distancia del borne negativo al motor, pero teniendo en cuenta que atraviesa toda la bañera y el trozo que va por fuera del casco habrá unos 2m.
A ver si esta semana me acerco por el puerto aunque solo sea para tener unas referencias mas concretas de lo que hay.