Cita:
Originalmente publicado por Keith11
Pues si con la poca carga que supone para el palo que el viento sople solo en él, a palo seco, y aun así se ha caido... no quiero ni pensar que le pasaria si coge un F3 con toda el trapo arriba
pa que se maten toos, el armador, el capitan, el que diseño el palo, y "santiago y cierra españa"
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Parece ser que no le pusieron ni una driza de seguridad y las crucetas no son retrasadas. El barco estaban bien arranchado y con las velas bien trimadas trasmite mucha confianza, tanta como que bajamos desde Brest hasta Cabo Ortegal con suroeste F 5/3 y desde Ortegal hasta Finisterre y Cabo la Nave con nordés F7/8 fuerte marejada con areas de mar gruesa según los boletines de las costeras y palabra que el palomástil se mantuvo toda la travesía en su sitio