[LordNelson]

Ahora no pueden y seguro que hay presiones de los profesionales para que eso no suceda (como en cualquier ámbito, los que tienen una exclusividad, no quieren perderla).

Supongo que si algún día pueden cobrar (o sea, hacerse profesionales) se les exigirá un curso (ya lo están haciendo con el transporte por carretera). Hay una nueva legislación que obligará a aquellos que quieran transportar bienes o personas por carretera a hacer un curso inicial y cursos periódicos de reciclaje.

Otro tema es que, en realidad, hay empresas de charter en las que el patrón de "pago" es PY o CY. Lo hacen porque no hay profesionales suficuentes, pero no es legal. Supongo que si les paran, el patrón dice que se trata de alquiler sin patrón y que él es un cliente más y listos. Como digo es una suposición.