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Originalmente publicado por malamar
Gracias Chema por traernos cosas tan interesantes 
Sobre el Vertue hay poco que decir que no sean loas de sus virtudes: solo lamentar que un barco tan bueno no se siga haciendo por lo antieconomico de una construccion artesanal con ese nivel de calidad.
Hoy costaria lo que un 34' de serie y claro, se venderia el segundo ... 
Los Vikingos serian brutitos, pero que marineros.
En sus barcos nada era casual, sino destilado por siglos de tradicion y adaptacion a sus necesidades, desde esas bancadas de remos para volver a sus asentamientos, al fondo de fiordos de centenares de millas en ocasiones y donde el viento ya no penetraba, a la falta de orza para atajar arrastrando el barco por tierra donde eso les ahorraba singladuras en mar abierto en invierno, plantandose por sorpresa frente a su objetivo, a esa carena super equilibrada, de regala baja para no ofrecer resistencia al viento y derivar tanto sin quilla pero capaz de ira al traves, entena amurada a proa a lo vela latina, con la borda dos palmos por debajo de la ola de estela 
Solo palidecian si entrando al Med o bajando por la costa Iberica se topaban con un Dhow arabe, quien podia navegarles alrededor fuerte de su mucho mas avanzada tecnologia de aparejo velico evolucionada a fuerza de circumnavegar las costas de Africa y el Indico obligados a remontar al viento.
Un abrazo
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Un tema muy interesante de estos barcos, es su aparejo, muy efectivo para ventolinas,ya que los m2 de trapo estan arriba, donde siempre hay más viento que en superficie (aparejo marconi)
Un amigo que en solitario navegó desde Galicia a Malasia, me comentaba que alucinaba viendo como en las encalmadas le pasaban estos barcos, navegando cargados... el iba en su 10m
Salu2