Cita:
Originalmente publicado por ivanlc
No creo que se rompa este mástil tan facilmente como dices.
Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
Creo que rompera la vela antes.
O el astillero no sabe hacer sus cálculos de resistencia
o tiene que aguantar su trapo en condiciones serias.
Visto que el astillero fue creado en 1950 y emplea a 100 personas,
no creo que tiren su imagen a la mierda produciendo
un barco de poca seguridad y que rompa "a la primera".
Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión? Mejor mirar él de Francia y ver como
deprecia ahí. No digo que no tengas razón churruca pero te apollas
sobre datos o sólo sobre sentimientos y intuiciones?
Este barco no lo conozco de nada, por lo tanto no puede decir
si está bién o mal, por eso digo que es mejor probarlo.
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Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
En primer lugar, no es el mismo desplazamiento el de este barco que el de una tabla o un laser.
En segundo lugar, lo decía por eso por que he roto muuuuuchos palos de wind, es mas rompo mas facilmente los de carbono al 60% ( este es al 50%) que los antiguos de poliester, y te aseguro que navego mejor ahora que cuando empecé con los palos de poliester.
Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión?[
Pues ahí está el problema, que hay poco o inexistente mercado de ocasión en España y puede ser que cuando quiera cambiar de barco no le sea posible.
Y por último, yo doy mi opinión, da tú la tuya y que cada uno tome la opción que quiera, ahora no me vengas a criticar y menos hablándome de wind, que ando como loco buscando un palo de poliester con menor sección para las nuevas velas, harto de romper palos.
Saludos y vuelvo a repetir, que esta es mi opinión, quizás no sea la mas acertada pero es la mía.