Veamos:
En mi caso, un Astraea Albatros, al salir, el barco tiene poca arrancada, y además la corriente de aspiración de la hélice no actúa sobre la pala del timón. Así pues, éste es poco efectivo. Por tanto al salir fijo la caña en crujía y maniobro con el fuera borda. Eso me permite, apenas libro la proa, girar todo a babor el mango, con lo que me "tira" de la popa a estribor. Después invierto la marcha, y pongo el mango a estribor. Eso hace que el barco casi bornee.
Hasta descubrir esto solía estamparme contra algún barco del pantalán de enfrente (generalmente el único que tenía al armador dentro
)
Al atracar, sin embargo, llevo suficiente arrancada como para mantener el FB en crujía y maniobro con la caña.
Espero haberte servido de ayuda.
Saludos, birras
y buen viento
