Una ronda
No entiendo bien lo de "veleta-anemómetro". O es una cosa o la otra.
Si es exclusivamente veleta, cuando la compres verás que consta de un pié que se atornilla a la perilla, una asta de varilla de aluminio, una "V" de varilla más fina con sendas plaquitas con reflectante incorporado y la veleta própiamente dicha.
Fijar el pié a la perilla no encierra mayor dificultad, excepto subir con la taladradora hasta el tope y hacer los agugeros; no los hagas demasiado estrechos pues podrías romper el tornillo al forzarlo.
Al fijar el asta, cerciorate que el prisionero no impide que esta llegue al final; yo perdí un windex (la veleta) porque al montar no retiraron del todo el tornillo y metieron la varilla solo la mitad: el tornillo apretó "la puntita nada más" y...
El ángulo de la "V" lo tendrás que ajustar en función de la ceñida de que sea capaz tu barco. No es necesaria mucha precisión; basta con que te sirva de referencia. En el mío, a pesar de haber dejado la "V" bastante cerrada, yo aún conseguía poner la veleta dentro de ella un pelín. Lo importante es que sea simétrica con la crujía.
Por último, recomendarte que le pongas cinta reflectante a la cola da la veleta y a las plaquitas de la "V"; de noche, cuando las ilumines con la linterna, lo agradecerás.
Si lo que quieres es montar un anemómetro (medidor de la intensidad del viento) siento no poder ayudarte; otros seguro que lo harán.
Suerte