La ventaja es que ambos palos sólo trabajan a tensión o compresión.
La desventaja que veo es que el palo de barlo vento hace "sombra"
a la mayor creando turbulencias, pero seguramente que haciando
cada pata orientable conseguirían eliminar en grande parte este problema.
Pienso también en lo mismo pero para quillas, o sea un
V con un bulbo
en la punta más baja. Supongo que alguién habrá inventado eso, no?
Combinando V inversa para palo con V para la quillas los esfuerzos
soportados por el cascos serían mejor repartidos, ¿no?
Algo así:
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