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Originalmente publicado por tutatis
Hola
Los mástiles suelen ir reforzados donde coinciden los rizos de la mayor.
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A eso me refería, además se supone que la disposición de los anclajes de obenques, burdas, stays volantes, crucetas, estarán preparados en relación a las distintas alturas a que pueda quedar la mayor, y consecuentemente la vela de proa que le corresponda para mantener equilibrados los puntos de esfuerzo. Los cálculos de resitencia del tubo del mástil están optimizados para hacerlo lo más ligero posible hasta el punto de que un minúsculo trocito de plástico verde de los que protege las mantas de pre-impregnado de carbono antes de su aplicación que quedó sin sacar al fundir el mástil fue el responsable de la rotura del palo de PRB. Por eso entiendo que la posible mejora en el plano vélico del Pakea se vió limitada por mantener el mástil... que no debe de ser nada baratito un simple tubo negro de esos
, ¡jod*r
que hasta es caro el simple mástil de un Snipe!