Los cascos en V, de gran desplazamiento por su eslora, como los tradicionales noruegos, no planeaban hasta F-9 donde lo unico que podian hacer era no atravesarse a la ola que intentaban dejar adelantar el barco sin hacer presa en el mismo, de ahi esas popas tipo proa que ademas eran la forma mas logica de terminar un barco en tingladillo de tablas de madera.
Los diseños Archer lo que hicieron fue añadir una manga considerable para añadir estabilidad de forma a la original de lastre.
