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Originalmente publicado por pulsacion
Perdonar, si los v de clase D no hacen una un mayday relay, pues ya ves, cuando recibes un msje, le envias una llamadita a la costera con su mmsi y le haces en otro canal el mayday relay de viva voz, para hacer eso no se necesita uno gastar 2000 euros, intentar ubicar las dos antenas.
Por dios, que navegamso en veleros, pequeños y justos de energia. A ver si en la DGMM se sacan un poco de la cabeze el rollo mercante y se adaptan a este tipo de embarcaciones.
A mi opinión con un clase d y como complemento un ais receptor y transmidor proporcionan una seguridad mucho mayor que el clase D y si nos ponemos tocanarices un iridium. Un trasto fácil de manejo.
Si soy sincero estoy un poco exaltado, pero ya esta bién.
Por otro lado he de darle toda la rezón a inspectorate respecto las formas chapuceras en las que ha transcurrido todo este tema, ya se sabe Espain is diferent.
chia y unas copillas   |
No se trata de eso, si recibe la llamada de socorro lo mejor que puede hacer un velero con emisora clase -d- es permanecer calladito y a la escucha, si la posición de la llamada de socorro esta cerca, sin armar ruido acercarse por si se puede hacer algo.
Por el resto mejor no tocar nada, ya que contestar a una llamada de emergencia evita que se siga enviando la misma, ya que se da por supuesto recibida y que se toman las medidas oportunas.
Creo que cuando se redacto la Ley se hablaba de zonas de navegación y barcos que navegaban por las mismas, y se nos metio sin más en el mismo saco, no creo que se pararan a pensar en el costo que supondría todo ello a la nautica de recreo, no como medida de seguridad para ellos, si no para el resto de los que estan en la zona.