[Auskalo]

Sacado de masmar.com


EL 'WILD OATS' DEFIENDE SU TÍTULO FRENTA AL VO70 ABN1 Y DOS SUPERMAXI
La 62 edición de la Sydney-Hobart contará este año con 78 embarcaciones


'La gran cita austral, la considerada como una de las regatas más peligrosas del mundo tiene hoy su arranque desde la ciudad olímpica Sidney para llegar a Hobart. Otra vez el mar de Tasmania será el testigo para un final de regata convertida en mito, que con 628 millas pasará por la costa del estado de Nueva Gales del Sur y el temible Estrecho de Bass.
El barco australiano 'Wild Oats' propiedad del empresario australiano Bob Oatley defiende su victoria del año pasado y lo hace de nuevo con la vitola de favorito. El 'Wild Oats', , se impuso el año pasado entre los 'supermaxis' de 30 metros, y lo hizo tras establecer un nuevo récord de la prueba al recorrer las 628 millas náuticas en un tiempo de un día, 18 horas, 40 minutos y 10 segundos.

La anterior plusmarca estaba desde 1999 en poder del 'Nokia', que lo hizo en un día, 19 horas, 48 minutos y 2 segundos.

Sus principales adversarios son, a priori, el barco neozelandés 'Maximus' y el australiano 'Skandia', ganador en 2003.
Las previsiones meteorológicas auguran una regata complicada para los 78 barcos participantes, por lo que la consecución de una nueva plusmarca se antoja poco probable.Además, la previsión meteorlógica de un tiempo 'incómodo pero no peligroso' que traerá rachas de hasta 30 nudos de intensidad hacen peligrar la marca y prometen un espectáculo más que apetecible sobre todo considerando que esta temporada, a los supermaxis les ha salido un duro competidor. El neozelandés Mike Sanderson, navegante del año 2006 según la ISAF, volverá a ponerse a la rueda de un Volvo 70, el ABN Amro I, el mismo con el que se impusiera hace escasos meses en la Volvo Ocean Race por delante del Piratas del Caribe de Paul Cayard. Esta será la primera participación de un VO70 en la Sydney-Hobart y su participación ha despertado una gran espectación. No sólo por su posible pelea por los maxis sino porque es, probablemente, el más firme candidato a la Copa Tattersalls que premia al mejor tiempo compensado.

Un poco de historia.
En 1993 sólo 38 de los 110 barcos que partieron amarraron en Hobart. 70 nudos de viento tuvieron la culpa. Un año más tarde 371 embarcaciones zarparon desafiando al Mar de Tasmania, Cinco años después se registró la edición más luctuosa. El anemómetro se disparó registrando rachas de 80 nudos: 115 participantes, 71 retirados, siete barcos abandonados, cinco hundidos y seis muertos.
El primero en completar la regata, en 1945, fue un barco llamado Rani (6 días, 14 horas y 22 minutos), mientras que el más rápido fue el Nokia, en el 99, un Volvo 60 de pies que invirtió 19 horas, 48 minutos y 2 segundos.'
**********************************************
Saludos
Auskalo