Bebamos juntos para olvidar mi pena. Paso a contaros mi puente. Despues de un invierno el barco tenia cierto verdecillo en obra viva, la semana que viene tiene ITB + patente. La helice bipala plegable recortada en diciembre para que llegara a las revoluciones del catalogo. Primera salida a tope de temporada 08, viento sur 16-20 nudos, olas 40 - 50 cm velicidad de crucero NO LLEGA A 2 NUDOS a motor con viento de proa. En mar calma y sin algas en invierno dio 5 - 6 nudos. ¿Que hago? Llevo Yanmar 1GM10 (9cv) si cambio el motor por un 14 cv que es con el que salen ahora los first 27.7 notare la diferencia? Me aceptaran ITB para un 18 cv o 20 cv. ¿Me compensara la inversion con la mejora en velocidad crucero? ¿Misma helice u otra ya de tres palas? SOS
Ronda para todos
