Cita:
Originalmente publicado por LordNelson
Otro tema es que, en realidad, hay empresas de charter en las que el patrón de "pago" es PY o CY. Lo hacen porque no hay profesionales suficuentes, pero no es legal. Supongo que si les paran, el patrón dice que se trata de alquiler sin patrón y que él es un cliente más y listos. Como digo es una suposición.
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En esto yo me iría con pies de plomo. No tanto por si te pilla la GC (que ya es un problema gordo, no una simple multa) pero piensa que sucedería si hay un siniestro, por pequeño que sea, y los pasajeros - o los familiares de los pasajeros - van a por ti. Es que te despellejan vivo.