Lo primero darte la bienvenida.
Lo segundo, espero que tus problemas en la Colonia Pirata se hayan solucionado y tengas el barco con una bandera decente en su popa.
Y tercero, cuando cambiastes al aceite y el filtro ¿limpiastes el motor?, lo suyo es rellenar con un aceite ligero el carter (sae 10 por ejemplo) y hacerlo funcionar al relentí hasta que tome su temperatura habitual de trabajo, de no hacerlo así, parte del aceite viejo siempre queda en el carter, y con el, la espuma famosa y algo de agua, que al ser más pesada que el aceite, se queda abajo.
Por lo que cuentas, parece que el motor refrigera directamente con agua de mar, es decir, no tiene circuito de agua dulce. También cuentas que se bloqueó, lo que implica que el agua entró en los cilindros, de haber sido así, si ahora dices que funciona, no sabes la suerte que has tenido, lo normal es como mínimo doblar alguna biela.
Y en cuanto a la entrada de agua... puede haber sido a través de las válvulas de escape, eso justificaría el bloqueo. En fin, mi bola de cristal está ya sin baterías por hoy, y el trabajo de pitoniso no se me da bien.
