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Originalmente publicado por Quim
personalmente dudo mucho que alguien sea capaz de notar si llevas el tangon en el palo o en cubierta, y el tema aerodinamico pues la verdad me parece que eso ya es querer rizar el rizo, si el tangon va frente al palo la resistencia es practicamente la misma que origina el propio palo, no olvidemos que los veleros no van a 200 por hora como un coche sino a escasos 10 nudos donde la aerodinamica juega un papel realmente irrisorio.
yo no lo dudaria y lo pondria en el palo ( claro que yo no soy nadie y de estas cosas se poco)
saludos
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En los veleros la aerodinámica lo es todo. El tangón en el palo a proa si que afecta a la aerodinámica, generando arrastre por turbulencias. Técnicamente, mucho arrastre. En la práctica, para lo mal que reglamos las velas, da igual ... Si ya se que habéis unos regatistas que son la repera, pero nuestro estimado cófrade dice que llega el último. El tangón en el palo te dejará la cubierta mas despejada y siendo realistas eso vale mas que quitarle 10 min a tu tiempo, no ?