Cita:
Originalmente publicado por Nostramo
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- Bueno voy a hacer de mosca cojonera que parece que ahora es lo que se lleva 
- Hace poco salió un post del cofrade Patria que se tenía que subir a palo a recuperar la driza de mayor, y le comenté lo aconsejable de arriar de vez en cuando el genova para verificar el estado de las diferentes pìezas, giratorio. grillete, driza etc... No se si este es tu caso, que quizas lo haces periodicamente, pero si se tiene esta precaución, muchos percances de este tipo se pueden evitar. Digo lo mismo que dije en aquel post, el tener enrollador de genova no tiene que significar que la vela tenga que estar años arriba sin tocarla como pasa en muchos casos.
- Por lo demas OK, salistes bien del paso, ahora toca subirse a palo, pero el que suba que no sea un peso muerto, si ayuda un poco se va mas rapido y comodo por todas las partes.
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Pues no puedo ponerme la medalla de "a mi ya se me había ocurrido". Tienes razón, nunca solía hacerlo. Pero da la casualidad de que la banda solar de la vela tiene medio año, y por tanto no lleva más en el enrollador.
De hecho, me planteo si cuando lo subimos hicimos algo mal. Me da muy mal rollo lo que pasó. Si ese mosquetón se abre en la ophiusa la liamos gordísima. Y no es la única tralla que se han comido vela y enrollador desde que montamos el génova la última vez.
Lo que más miedo me da es bajar el giratorio de arriba del enrollador y encontrarme simplemente el mosquetón abierto. Si no hay nada raro, lo lógico es montar de nuevo, izar y arreando. Pero la pregunta de ¿esto porque ha pasado? me corroerá la cabeza durante meses. Hasta que me olvide.
Casi preferiría un mosquetón roto. O una razón aparente.
Ya contaremos que pinta tiene, y en su caso te pediré consejo.