[Bravo]

Gracias Patria, pero no veo las fotos. Mi alternador es un Magneti Marelli. Creo que el proceso lo he hecho de forma correcta. Lo he repasado mil veces. He conectado un cable a la escobilla, otro al negativo del alternador y otro que va una conexion que sale del rele del alternador.
El rojo al positivo de la bateria, el marron y blanco a la masa de la bateria y el amarillo a un magnetotermico en el cuadro. Cuando tengo todo conectado, el aparato me dice que las baterias son de 24 V (son de 12V) y cuando pongo en marcha el motor, carga lo mismo que sin el Sterling. Hay algo que hago mal, pero no lo veo. Tampoco entiendo para que sirve el cable amarillo. En las instrucciones dicen que es para conectar y desconectar el Sterling. Pero si conecto el rojo al positivo de la bateria y el marron y blanco a masa, ya esta conectado y el amarillo no sirve de nada.
En fin, a ver si con lo que te he dicho, se te ocurre algo, yo ya no se que mas hacer.

Un abrazo
Javi