[paco]

Desde el motor, hacia atrás, verás por este orden: el inversor (pegado al motor) con su varilla de nivel de aceite pegada a una tapa provablemente amarilla, que ya han comentado; la conexión elástica ( un conjunto de piezas cilídricas y tornillos que es la primera que ves girar) y un pedazo de eje que se esconde en... el prensaestopa. De ahí, y fuera de la vista, el eje sigue hasta la hélice pasando antes por la bocina y el arbotante. Pero eso no es de esta lección.
Añadir que esta es la disposición estandar. Si no lo es en tu caso, te vas a liar. Consulta sin cortarte.