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Originalmente publicado por Navarca

Por cierto, una anécdota que algunos no conocerán: el "comandante" de la nao durante la Vuelta al Mundo, Ugarte, carece de título que le habilite para ese tipo de navegación, por lo que oficialmente, el capitán de la Nao era otro (el amigo ese que os decía), aunque a efectos de prensa apaeciera Ugarte.

Ugarte es Capitán de la Marina Mercante y navegó muchos años como tal. Gran parte de ellos en barcos ingleses.

Que el patrón de la Victoria fuese otro puede obedecer a varias causas, como la obligatoriedad del contrato de trabajo, la caducidad de todos los cursos y cursillos necesarios para enrolarse o el simple hecho de que fuese como asesor y no como capitán. De hecho, por lo que he oído el patrón titular tuvo siempre la última palabra y la responsabilidad.