A mi, como primera impresión (no puedo evitar comparar con el mío
), veo que hacen lo de siempre: intentar meter más barco en menos eslora, a base de hacerle formas más llenas, y francobordos más altos. A la vista es un barco poco estilizado(al menos en las fotos, se ve alto en proporción a la eslora). Para mi gusto es muy crucero: botavara demasiado alta, forma de barco chato; un desplazamiento alto y poco lastre(mi barco, con un desplazamiento 500 kilos inferior, tiene 500 kilos más de lastre, para una misma eslora y manga máxima), carencia de carro de escota(porqué diantre han quitado la barra de escota de delante la cabina??), imposibilidad de trimar el estay de popa... La rueda también me parece un engorro insalvable, sobre todo si se hace buceo autónomo, y parece que le han alargado al máximo la bañera para que le quepa la rueda, y no se ve la plataforma de baño, pero seguro que han debido sacrificar por allí. Ya lo dirán las pruebas, pero se parecerá al nuevo bavaria 30, que hay que rizar muy pronto, aunque al largo tenga una carena potente, por falta de lastre y centro de gravedad más alto de lo que debería. Y que sea categoría de diseño B, ya dice la vocación del barco(el mío es, aunque más viejo de diseño, categoría A
). Espero que saquen una versión Sun Fast 30, a ver si es tan potente como el Sun Fast 26 (eso si que es un pedazo de barco!!!)
Los interiores muy espaciosos y muy bonitos, pero me encantaría hurgar en los refuerzos que transmiten la tensión de los obenques de la cubierta al casco.
Quizá soy muy crítico, o quizá me satisface de cada día más mi barco.
Salut i bon vent!!
