Cita:
Originalmente publicado por Nick
Saludos.
Una de las escotas, la de barlovento ya la puedes colocar a la nueva vela, sin esperar a arriar, de esta manera puedes virar, izar la nueva vela y ya la tienes trabajando con una escota. Luego cambias la otra.
No sé, digo yo... 
Saludos y  |
Tienes razon, se puede ir ganando tiempo con la escota de barlovento. Corrijo el procedimiento que ponia en el post anterior:
1- preparar la vela a izar y engancharla con tomadores en el balcon y pasamanos (mientras sigues navegando con las dos velas. Piloto automatico, claro)
2- Soltar la escota de barlovento de la vela puesta y ponerla en la vela que se va a izar. (mientras sigues navegando con las dos velas. Piloto automatico, claro)
3-aproar y arriar la vela puesta., cazarla con tomadores.
4- desligar las escotas de la vela arriada y ponerlas en la que vas a izar
5- izar la nueva vela, trimar y recuperar el rumbo pertinente.
6- una vez ya estabilizado el barco, recoger "tranquilamente" la vela arriada lo mejor que puedas (o incluso dejarla alli si se preve que pueda haber que cambiarla de nuevo).
Y la otra escota, ten presente que se cambia con las dos genovas arriadas (atadas con tomadores al pasamanos).
Que opinas ahora?
Gracias de antemano